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我会志愿者参加大连市城市无车日启动仪式

我会志愿者参加大连市城市无车日启动仪式
 
在启动仪式上环保志愿者邵伟在宣读倡议书
 
 
300余名环保志愿者和各界人士参加了仪式
 
 
志愿者在现场作“城市无车日”问卷调查
 
 
副市长张军察看环保志愿者协会制作的宣传展板
 
 
副市长张军称赞环保志愿行动并同志愿者们合影
 
(以上周永柱拍摄)
 
 
市领导钱忠杰、张军同骑自行车志愿者合影留念
 
 
   
    9月22日,以“健康环保的步行和自行车交通”为主题的2009年大 连市城市无车日启动仪式在星海湾广场华表前隆重举行。市领导钱中杰、张军、施中岩等率先垂范,乘坐节能与新能源公交大巴出席了启动仪式。我市有300余名 环保志愿者参加了大连市“城市无车日”启动仪式。环保志愿者邵伟代表队大连市环保志愿者协会在仪式上宣读了向全市机动车拥有者、驾驶员和广大市民的倡议 书。(附倡议书)
    仪式后,环保志愿者分别到各处,进行了城市无车日市民问卷调查。(调查结果附后。)
    自大连市绿色出行日公益活动9月17日启动以来,截止今日(9月22日),大连市已有近千台车主报名参加绿色出行公益活动并领取活动车贴,承诺自愿履行“为了多一个蓝天,每月少开一天车”。
 
附件1:
 
在大连市无车日启动仪式上的倡议书
 
尊敬的各位领导、广大市民、亲爱的环保志愿者朋友们:大家上午好!
    今天是第11个“世界无车日”和第3个“中国城市无车日”,我非常荣幸地代表大连市环保志愿者协会在这个隆重的仪式上发言。
    汽车作为现代交通工具,带给了人们生产、生活的快捷、高效、舒适和方便,同时也对我们的空气造成一定的污染,随着城市和经济的快速发展、城市人口大幅增 加,汽车保有量大幅增加,汽车排气污染问题日益突出,已经成为影响我市空气环境质量的重要因素。大连市政府高度重视环境保护工作,已经多次组织力量参加 “中国城市无车日”的宣传活动。“无车日”活动并不是拒绝汽车,而是唤起民众对环境问题的重视,倡导人们应用低碳出行、绿色出行的新理念来 思考和对待我们生活中的汽车,换一个更节约的生存和发展方式,身体力行地为环境做一点实事。为此我们决心从我做起,从现在做起,积极参加绿色出行日活动, 并向大连市所有的汽车拥有者、驾驶员和广大市民发出倡议:
    1、为了大连多一个蓝天,少一些污染,在9月22日“中国城市无车日”这一天,自觉主动地放弃使用小汽车,尽可能地采取乘坐公交车、骑自行车或步行等绿色出行方式,以此给我们的地球放一天假,给我们的城市放一天假,让我们来享受一天清新的空气和安宁。
    2、在“中国城市无车日”以后的日子里,我们要从低碳出行的理念出发,主动自觉地防治汽车尾气污染,驾驶员要养成良好科学的驾驶习惯,时时不忘节油减污,选用优质油品,选购环保车型,坚决不开黑烟车辆。
    3、把每个月22日作为我们大连市的绿色出行日,将“每月少开一天车”作为有车市民的自觉行动,让我们在享受社会进步成果的同时,尽一份社会责任,为减少大气污染作出应有的贡献。
    4、共同关注骑自行车的话题,多年来,大连市政府高度重视市政设施建设,已经建成了国内领先的公共交通网络,建设了适合步行的20公里的木栈道,为绿色出 行提供了较好的硬件条件,我们诚挚地邀请来自媒体、社区、企业及各界的朋友们,与我们环保志愿者共同到城市的大街小巷,追寻自行车那一抹亮丽的风景,在构 建让市民引以自豪的城市公交出行系统的同时,为构建一个城市最佳骑自行车的道路系统献计献策。
    希望更多的人和企事业单位参与到这项利国利民利自己的公益活动中,为改善城市空气质量,把大连建设成为环境友好的生态型城市作出应有的贡献。让我们携起手来,共同营造绿色家园。
    谢谢大家!
 
 
                               大连市环保志愿者协会全体志愿者
                                         2009年9月22日
 
附件2:
 
大连市城市无车日市民调查问卷统计结果
 
    9月22日无车日活动当天,市环保志愿者协会进行了城市无车日市民调查问卷活动,调查结果显示,市民不仅积极支持无车日活动,还十分愿意参加这一环保活动。
    此次共收到调查问卷600份,调查对象为:驾驶员318人,步行者270人,骑自行车者12人。问卷中知道城市无车日的占81%,支持城市无车日活动占 98%,愿意参加绿色出行活动的达100%,知道汽车尾气危害的100%,知道汽车噪声危害的100%,愿意参加环保活动的100%,愿意做环保志愿者的 也达98%。
   同时,问卷中提出的对城市自行车骑行的看法时,有79%的市民认为可行,21%认为不可行,其原因主要是针对当前道路通行现状,如有改进应该可以。调查的市民出行方式主要是乘公交车占75%,私家车占9%,班车占11%,自行车占2%,步行占3%。
 
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