今日（8月18日），16家央企的主要负责人将齐聚北京，出席“新能源汽车央企大联盟”成立大会。国资委希望通过联盟，建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台，通过统一产业技术标准，共同研发电动车新技术，共享技术成果。 这是继09年国内车企成立“TOP10电动汽车联盟”之后，又一个新能源汽车联盟。据《京华时报》报道， “TOP10电动汽车联盟”只有国内车企，而参与此次“新能源汽车央企大联盟”的还将包括中石油、中石化 (600028.SH)、中海油和国家电网、南方电网。 《上海证券报》称，这意味着能源领域的五大央企将悉数进军新能源汽车，而围绕电动车充电站、电池等产业链的竞逐也将更趋激烈。 第一财经透露，即将成立的央企电动车联盟，共分三组，第一组是包括一汽、东风、长安等在内的整车组；第二组是电池组；第三组是能源供给和服务组，包括国家电网、中海油、中石化等在内，承担充电站建设等。 财新网此前消息显示，根据《节能与新能源汽车发展规划》，纯电动汽车将成为汽车产业转型的重要战略方向，有望在十年内获得超过千亿元的资金支持。《规划》8月可能最终定稿并上报国务院批准。 “发展电动车是公司差异化竞争的战略，通过抓住新的契机来带动新的利润增长点。”中海油总公司能源经济研究院研究员管清友对《上海证券报》记者表示。（江玮） 16家电动车产业联盟名单（暂定） 中国第一汽车集团公司 东风汽车公司 中国长安汽车集团股份有限公司 中国东方电气集团有限公司 中国南车股份有限公司 中国海洋石油总公司 北京有色金属研究总院 中国航空工业集团公司 中国航天科技集团公司 中国航天科工集团公司 国家电网公司 中国普天信息产业股份有限公司 中国石油天然气集团公司 中国石油化工股份有限公司 中国南方电网公司 中国保利集团公司 电动汽车国家队入场：分食千亿投资 由国资委牵头，16家中央企业组建的电动汽车联盟将于今日成立。这意味着以提升中国电动车产业整体技术水平的国家队将诞生。 据《上海证券报》报道，联盟成立后主要是在资源整合、上下游产业链和产能配合等方面做好协调工作，共同发展电动汽车。联盟的近期目标是促进产业相关技术标准的统一，中长期目标是要掌握电动车核心技术，打造具有国际竞争力的中国电动车企业和品牌。 分析人士认为，自中汽协牵头国内排名前十的车企成立Top10电动汽车联盟之后，国资委成立的电动汽车联盟更具“官方”色彩，将在电动汽车资源整合方面发挥更大的效用，在相互协作上要优于其他同类联盟。 目前参与联盟的车企为一汽、东风、长安汽车(000625)这三家，其他央企包括东方电气(600875)、南车股份、中海油、中航科工、国家电网、中石化(600028)、南方电网等。 新 能源汽车国家队成立，被外界一致解读为：新能源汽车产业规划迈出的实质性一步。《21世纪经济报道》文章表示，8月3日，发改委牵头起草的《新能源汽车产 业规划(草案)》首度曝光，1000亿计划投资目标引起舆论哗然。根据草案：政府以将纯电动车作为我国汽车工业转型的主要战略取向，在未来10年分两个阶 段，换取新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一。根据推算，新能源汽车未来年保有量将达到500万辆，以混合动力代表的节能车年产销量达到1500万辆 以上。 即将成立的央企电动车联盟，共分三组，第一个是包括一汽、东风、长安等在内的整车组，第二个是电池组，第三个是能源供给和服务组，包括国家电网、中海油、中石化等在内，承担充电站建设等。 民族证券分析师曹鹤预测，央企投资新能源汽车产业是必然趋势，“不排除资金和技术实力密集的航天、军工等大型央企的进入，包括充电站、电池、电机，未来，新能源汽车产业将有三分之一技术和产品来自于传统汽车产业之外。” 文章转载:腾讯绿色